les conditions de transports de matières dangereuses en France
voici un extrait du portail interministériel de prévention des risques majeurs, expliquant à quels risques nous exposent - entre autres - les transports de Matières Dangereuses
(voir aussi sur la page du lien la vidéo de 18 minutes datant de juin 2010 permettant se rendre compte des conditions dans lesquelles se transportent les produits dangereuses, sur nos routes, nos voies ferrées et nos mers)
Accessoirement, n'hésitez pas à visiter les liens figurant sous la rubrique "mes repères" pour :
- savoir à quels risques vous êtes exposés dans votre localité,
- consulter les risques qui vous préoccupent
- et télécharger le guide de préparation aux situations d'urgence...
Bonne lecture !
Transport des matières dangereuses - Comprendre le phénomène
Une matière dangereuse est une substance qui peut présenter un danger grave pour l’homme, les biens ou l’environnement, par ses propriétés physiques ou chimiques, ou encore par la nature des réactions qu’elle est susceptible de provoquer. Elle peut être inflammable, toxique, explosive, corrosive ou radioactive.
On peut observer 4 types d’effets, qui peuvent êtres associés :
- Les effets thermiques sont liés à une combustion d’un produit inflammable ou à une explosion. Il en résulte des brûlures plus ou moins graves ;
- Les effets mécaniques sont liés à une surpression, résultant d’une onde de choc (déflagration ou détonation), provoquée par une explosion. Il en résulte des lésions aux tympans, poumons, etc ;
- Les effets toxiques résultent de l’inhalation, de contact ou d’ingestion d’une substance chimique toxique (chlore, ammoniac, phosgène, acides, etc.), suite à une fuite sur une installation. Les effets peuvent être, par exemple, un œdème du poumon ou une atteinte au système nerveux ;
- Les effets dus aux substances radioactives sont liés aux rayonnements ionisants qui peuvent atteindre tous organes ou organismes vivants.
En 1997, à Port Sainte Foy (Dordogne) : collision au niveau d’un passage à niveaux entre un camion citerne transportant 31 tonnes de produits pétroliers et un autorail. Propagation de l’incendie et de la citerne aux wagons : 12 morts et 43 blessés.
En 1973, à Saint-Amand-Les-Eaux (Nord) : renversement d’un semi-remorque transportant du propane. Formation d’un nuage de propane, incendie et explosion de la citerne : 9 morts, 45 blessés, 9 véhicules et 13 maisons détruits. Dispersion de débris dans un rayon de 450 mètres.
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